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Die `!Formel-E-Rennstrecke Peking`! war ein temporärer `F33f`_`[Stadtkurs`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Stadtkurs]`_`f für Rennen der `F33f`_`[FIA-Formel-E-Meisterschaft`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=FIA-Formel-E-Meisterschaft]`_`f in `F33f`_`[Peking`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Peking]`_`f (`F33f`_`[Volksrepublik China`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Volksrepublik_China]`_`f) mit einer Länge von 3,439 km. Der Kurs wurde im Rahmen der `F33f`_`[Saison 2014/15`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=FIA-Formel-E-Meisterschaft_2014/15]`_`f sowie der `F33f`_`[Saison 2015/16`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=FIA-Formel-E-Meisterschaft_2015/16]`_`f 2 mal für die chinesische Runde der Meisterschaft angelegt und war deren erster Austragungsort in China.

>>Contents

• `F0af`_`[Geschichte`#geschichte]`_`f

• `F0af`_`[Veranstaltungen`#veranstaltungen]`_`f

• `F0af`_`[Weblinks`#weblinks]`_`f

• `F0af`_`[Einzelnachweise`#einzelnachweise]`_`f

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>>Geschichte

Der Kurs wurde von Rodrigo Nunes entworfen, führte über öffentliche Straßen entgegen dem Uhrzeigersinn rund um das „Vogelnest“ genannte `F33f`_`[Nationalstadion Peking`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Nationalstadion_Peking]`_`f sowie die olympische Schwimmhalle und bestand aus 6 90°-Kurven sowie 4 zusätzlichen Bremsschikanen, was insgesamt zwanzig Kurven ergab.`:cite-ref-1[`F5bf`_`[1`#cite-note-1]`_`f] Die U-förmig angelegte Boxengasse bot den dort sitzenden Zuschauern eine gute Sicht auf die Boxenstopps. Die Strecke war die längste Rennstrecke im Kalender der Formel-E-Saison 2014/15.`:cite-ref-2[`F5bf`_`[2`#cite-note-2]`_`f]

Für den zweiten `F33f`_`[Beijing ePrix`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Beijing_ePrix_2015]`_`f wurde die erste `F33f`_`[Schikane`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Schikane_(Verkehr)]`_`f entfernt, so dass die Strecke um 14 Meter kürzer wurde, die Anzahl der Kurven reduzierte sich somit auf 17.`:cite-ref-3[`F5bf`_`[3`#cite-note-3]`_`f] Außerdem wurde die zweite Schikane enger gestaltet, so dass die Fahrzeuge hier mehr verlangsamen müssen.`:cite-ref-4[`F5bf`_`[4`#cite-note-4]`_`f] Als Folge des schweren Unfalls von `F33f`_`[Nick Heidfeld`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Nick_Heidfeld]`_`f im Vorjahr wurde zusätzlich der `F33f`_`[Curb`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Curb]`_`f in der letzten Kurve abgesenkt.

>>Veranstaltungen

Im Rahmen der `F33f`_`[Auftaktsaison 2014/15`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=FIA-Formel-E-Meisterschaft_2014/15]`_`f der `F33f`_`[FIA-Formel-E-Meisterschaft`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=FIA-Formel-E-Meisterschaft]`_`f fand am 13. September 2014 der `F33f`_`[Beijing ePrix 2014`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Beijing_ePrix_2014]`_`f als erstes chinesisches Rennen der Serie auf dem Kurs statt. Das Rennen gewann der Audi Sport ABT Formula E Team-Pilot `F33f`_`[Lucas de Grassi`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Lucas_di_Grassi]`_`f vor `F33f`_`[Franck Montagny`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Franck_Montagny]`_`f und `F33f`_`[Sam Bird`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Sam_Bird]`_`f. Nach dem `F33f`_`[Beijing ePrix 2015`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Beijing_ePrix_2015]`_`f am 14. Oktober 2015, den `F33f`_`[Sébastien Buemi`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Sébastien_Buemi]`_`f auf seinem Renault e.dams-Wagen vor `F33f`_`[Lucas di Grassi`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Lucas_di_Grassi]`_`f und `F33f`_`[Nick Heidfeld`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Nick_Heidfeld]`_`f gewann, fanden keine Rennen mehr auf der Strecke statt, da die Formel E in der Folge die chinesische Runde auf den `F33f`_`[Hong Kong Central Harbourfront Circuit`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Hong_Kong_Central_Harbourfront_Circuit]`_`f verlegte.

>>Weblinks

• Beijing Olympic Park auf Rennstreckendatenbank Racing-Circuits.Info

• Beijing Olympic Green Circuit auf Rennergebnisdatenbank Racing Reference (englisch)

>>Einzelnachweise

`:cite-note-1`!1.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-1]`_`f Markus Lüttgens: `*Formel E in Peking: 20 fahren ums Vogelnest.`* Motorsport-Total.com, 13. März 2014, abgerufen am 19. April 2014.

`:cite-note-2`!2.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-2]`_`f Dieter Rencken: `*Fahrer, Teams, Strecken: Die Puzzleteile fügen sich.`* Motorsport-Total.com, 25. März 2014, abgerufen am 19. April 2014.

`:cite-note-3`!3.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-3]`_`f Timo Pape: `*So verändern sich die Formel-E-Strecken in Saison 2.`* e-Formel.de, 29. September 2015, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 8. Oktober 2015; abgerufen am 18. Oktober 2015.

`:cite-note-4`!4.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-4]`_`f `*Prost shatters Beijing track record.`* FIAFormulaE.com, 23. Oktober 2015, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Oktober 2015; abgerufen am 23. Oktober 2015.

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